Anne Hidalgo avance ses idées pour Paris

Anne Hidalgo, calme et souriante, a reçues les journalistes du Parisien dans son immense bureau de l'Hôtel de Ville. Pourtant, en cette rentrée, les vagues déferlent sur la capitale, de la crise sanitaire du Covid-19 qui s'intensifie à la crise économique qui s'aggrave et au danger terroriste qui s'affirme de nouveau.

La maire de Paris est sur tous les fronts, à commencer par celui du coronavirus qui pourrait conduire le gouvernement à annoncer de nouvelles restrictions dans la capitale ce dimanche soir. A quelques jours de l'ouverture d'un nouveau Conseil de Paris, le 6 octobre, l'édile socialiste, réélue confortablement en juin pour un deuxième mandat, annonce qu'elle compte déployer de nouvelles « coronapistes » dans la capitale… tout en ouvrant le débat sur la fermeture aux voitures à essence des quais hauts de la Seine.

Sur le plan politique, elle semble aussi à l'aise pour traiter les problèmes de sécurité dans les quartiers que pour discuter des effets du Covid à Matignon avec le Premier ministre. Une expérience qu'elle pourrait mettre au service du pays lors de la présidentielle en 2022 ? Anne Hidalgo ne dit plus franchement « non »…

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Envisagez-vous la fermeture des quais hauts de la Seine, rive droite ?

Sur ce sujet, nous sommes dans la réflexion avec mon équipe. Est-ce que ces quais hauts ne devraient pas être réservés aux véhicules propres, aux bus et aux taxis ? Avec la transformation de la rue de Rivoli, la piétonnisation des berges, leur usage doit s'adapter. La traversée de Paris d'est en ouest en voiture ne peut plus se faire comme avant, c'est quelque chose qu'il faut oublier. Tout le monde évolue.

Quelle serait l'échéance ?

L'objectif, c'est les JO de 2024, qui seront un formidable accélérateur de transformation pour Paris. Les ateliers sur la transformation du périphérique, qui rassemblent Paris et les villes qui l'entourent, vont bientôt eux aussi se poursuivre, avec une prochaine réunion à Saint-Ouen. L'objectif est d'avoir une première étape avec une voie dédiée aux bus et au covoiturage pour 2024.

A lire la totalité de l'interview sur https://www.leparisien.fr