Pollution : le ton monte

Les élus parisiens de gauche et de droite se sont émus cet après-midi de la pollution qui sévit dans Paris et sa couronne depuis plusieurs jours, Denis Baupin (EELV) accusant le pouvoir de "non-assistance à personne en danger", l'UMP accusant au contraire la mairie de polluer plus.

"Demain, mercredi, on va remonter en période d'alerte. On est en situation de non-assistance en personne en danger. On n'a jamais connu une telle situation. On doit être au 25e jour de dépassement des seuils depuis le début de l'année", a lancé Denis Baupin, adjoint chargé de l'environnement. La mairie de Paris a renchéri: "Depuis le début de l'année, nous avons eu au moins 23 jours de dépassement de pollution et le préfet n'a baissé la vitesse limite de 20 km/h que trois fois!" a-t-elle déploré.

La municipalité demande que le préfet baisse de façon pérenne la vitesse de 10 km/h sur le périphérique (passant ainsi de 80 à 70 km/h) et de 20 km/h à chaque dépassement des seuils de pollution.

Denis Baupin déplore qu'il n'y ait "aucune communication globale de la part des pouvoirs publics nationaux. Le préfet a le pouvoir de mettre toutes les mesures de restriction en oeuvre. On peut détourner le trafic des camions, faire une circulation alternée pour les diesels" notamment. Les élus EELV ont prévu une "action choc" mercredi (à 12H15 sur le parvis de l'Hôtel de Ville) pour mobiliser opinion et pouvoirs publics.

Anne Hidalgo (PS), première adjointe au maire de Paris, a rappelé, dans un billet d'humeur vidéo, que le premier ministre François Fillon et le préfet ont interdit la piétonnisation des berges de Seine, qui pourrait selon elle faire baisser la pollution. "Pourquoi M. Fillon, pour des raisons strictement politiciennes, nous empêche d'accomplir un pas décisif qui serait par exemple la fermeture des voies sur berges sur la rive gauche?" a-t-elle demandé, rappelant aussi le potentiel de la voie fluviale que défend la mairie.

Pour l'UMP parisienne, "Mme Hidalgo se trompe lourdement. C'est bien l'exact contraire qui se produirait: les multiples reports de circulation occasionneraient une embolie générale!" Pour cette formation, la faute incombe au maire PS de Paris Bertrand Delanoë dont les choix "en termes de stationnement et de circulation, empoisonnent les Parisiens".

Il faut rétablir la vérité, les études montrent qu'une réduction de 30 % de la vitesse conduit à une diminution de la pollution de 3 à 5% seulement. Un véhicule pollue beaucoup moins quand il roule entre 30 et 70 km/h, et c'est en dessous de 30 km/h qu'un véhicule émet le plus de polluants", selon l'UMP. "Créer des embouteillages pour décourager les automobilistes. C'est une politique perverse et néfaste qui empoisonne les Parisiens à travers des maladies respiratoires et cardiovasculaires", affirment ces élus.

En juillet dernier, le Conseil de Paris avait adopté un voeu demandant au préfet "que soit étudiée et expérimentée une baisse des vitesses limites du boulevard périphérique de 80 km/h à 70 km/h". (Source AFP)